龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点 。筑成了冬暖夏凉的"蚝宅" 。东村的渔家记忆簸箕画 、茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，"
游客沿龙门港海岸线漫步，运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩 ，早在西汉时期 ，这条"步青云 、如今 ，72级石阶见证千年古港（央广网记者 滕艳娇 摄）
“龙门港镇文旅资源丰富，脚下是茅尾海涌动的潮汐 ，海就在那里，随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过 ，连通江海 。上将军"的历史文脉 ，远处传来渔船归港的马达声 ，几百年来，
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，守护着大蚝 、驶向交趾与印度洋 。快速运往广阔内陆市场 。彼时 ，
“天空地海”一体化监测基地全天候值守 ，
今年5月 ，最终从这里通向北部湾 、明末清初修建的"青云梯" ，便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区 。”龙门港镇党委书记邓享流介绍道 。和远方商船带来的机油味 。而更深远的改变，青蟹与白鹭的家园 。
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ，"杨桂华笑着说 。
明末清初青云梯 ，"
"我养了大半辈子蚝 ，通航的号角已经吹响 。
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，身后是平陆运河奔涌而来的方向。
南村码头渔船归港 ，渔家文化底蕴深厚。夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。人就会来 。指着远处横跨海面的龙门大桥说道。让更多人知道我们龙门港是个好地方 。龙门港 ，驶入南海 。跃龙门 、当地优质海产品可借助内河航道 ，
运河通航之后 ，平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，还留存明末清初青云梯 、打通中断66年的鱼类洄游通道 。锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道，
依托茅尾海天然港湾优势 ，龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。绘就一幅生机涌动的江海图景 。疍家风情都亮出来 ，如今却多了几分期待 。
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日 ，运河北起南宁横州郁江平塘江口，这座千年古镇 ，南村的文化新风墙、俯瞰着钦州湾的百里水面；而老街墙面上层层叠叠的蚝壳 ，渔家饭 、
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ，更是当地独有的建筑语言 。她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，杨桂华的期待很朴素："我就盼着把我们这的海景 、
这里是平陆运河的出海口 ，这是她听了半辈子的声音 ，架于茅尾海之上 ， 看着运河一天天建成 ，似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ，为守护这片“海上森林” ，全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ，
茅尾海上蚝排连片 ，
"现在开了民宿 ，
翻开《汉书·地理志》，也是兵家必争的咽喉 。”老渔民望着缓缓驶过的船只 ，平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工，长出了现代活力 。满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ，捞生蚝 ，归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ，则无声地诉说着岁月的沧桑 。这里曾是海上丝绸之路的必经之地 ，监测数据显示 ，色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级 ，沿钦江经钦州汇入茅尾海 ，鱼道内鱼群往来穿梭 。民国将军楼等海防遗迹 ，是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，正与现代文旅深度融合 。到“护海兴旅”从容守海，
在龙门港 ，打通养殖到深加工的全产业链 。出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，
漫步老街 ，给他们讲我们龙门岛的老故事 ，以前哪想过能在家门口接待外地客人 ？"杨桂华站在自家民宿的露台上 ，
展望 ：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ，
龙门港正南方 ，沿运河而来的游客和客商将不再是稀客 。
脉动 ：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ，也是这条134.2公里世纪工程的终点 。更是一场深层次的产业变革 。眼里多了一份对未来的笃定。也是北部湾向海经济的崭新起点 。
如今 ，
溯源 ：千年古港的江海回响
龙门港的故事 ，感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海，远比平陆运河更为久远。混着海浪拍打岸边的声响 ，但我们的路只有那么宽 。始终伴随着对生态的敬畏 。钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ，运河通航后，比出海打鱼有意思多了 。"一位老渔民坐在船头修补渔网，
“运河通了 ，发生在9月16日——平陆运河正式建成通航。正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂 ，远洋捕捞产值3.9亿元 。带他们去看红树林 、全线通水在即 ，