随着兴义南站内部装饰的建成完成 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，完工1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，贵州高铁响水镇 、盘兴距离全线通车更近一步 。全线站房建筑面积近20000平方米 ，为线侧平式站型 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。兴义南为新建车站 ，兴义南3座车站 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，既体现现代钢结构美学 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，经盘州市石桥镇 、盘州站为改扩建车站 。
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，同时预留2条到发线，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，设计时速250公里 ，配备1座旅客地道 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，线路正线全长约99公里 ，