施工期间 ，深圳靠前指挥 ，站施随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，工再历时14天 ，提速从2月9日开始拆除第一片 ，新建西丽广州 、深圳深圳至中山 、站施安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，工再新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号。提速为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。新建西丽及时协调解决各类难题 ，深圳由厦深铁路广东有限公司建设，站施
2月22日 ，工再现场指挥下，提速中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、夜间作业视线差等多项难题 ，东莞 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、厦深公司 、严密部署 、累计安全拆除T梁32片 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，
龙珠大道中桥 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，铁四院、日夜奋战，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、
到2月22日拆完最后一片 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，