那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。伊宁

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年，天山越岭段120公里/小时。克苏

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，南疆铁路改建长度 2.515km 。前期电气化长度 69.05km ，伊宁铁路等级 ：I 级。至阿中标正线数目：单线 。克苏库台克力克站改建工程、铁路限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、前期线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，伊宁旅客列车设计速度：120公里/小时、至阿中标牵引种类：电力 。克苏项目概况

建设项目地点： 新疆维吾尔族自治区境内 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、库车西站改建及配套工程，牵引种类：电力。部分 路段限速。库台克力克站改建工程、包含库俄铁路电气化改造工程 、南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、本线接轨既有铁路引起的改建工程、中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元） ：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）  ：13077700

第三名  ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：13081460


以及项目竣工验收合格前的其他配合工作  。牵引质量 ：4000 吨 。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1 、新源至库台克力克段20% 。库车西站改建及配套工程 ，机务车间改造工程。电气化长度 69.05km ，库俄铁路改建长度 1.80km，正线数目 ：单线。最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。包含库俄铁路电气化改造工程、SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，

标段划分共划分 2 个标段  。到发线有效长度 ：880米。施工图设计文件审查，

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。

SH2  ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，旅客列车设计速度：160公里/小时 、线路长2.256km。铁路等级：I 级  。线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，牵引质 量：4000吨 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，

二 、库俄铁路改建长度1.80km，

建设项目规模：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、限制坡度：维持既有16‰。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，到发线有效长度：880米 。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，